Auto - Technik und Verkehr

Naja, das ist ja inklusive der neuen Sommerreifen und der Inspektion.

Ja, ich weiß. Trotzdem braucht man so eine Rechnung nicht unbedingt.

Das stimmt.
Aber da ich mein Auto brauche und mir zum Beispiel funktionierende Bremsen wichtig sind, bleibt mir nix anderes übrig.

Das stimmt.
Aber da ich mein Auto brauche und mir zum Beispiel funktionierende Bremsen wichtig sind, bleibt mir nix anderes übrig.

Ach, sei doch nicht so pingelig.

Das ist sehr viel Geld, aber es stimmt schon, dass es wohl unvermeidliche Kosten sind. Philo, du wohnst auch noch sehr ländlich, so dass das Deutschlandticket keine Alternative wäre, oder?

Andererseits vermute ich, dass du ein solides Einkommen hast.

Für meinen Teil kann ich sagen, ich habe mein Auto vor 10 Jahren abgegeben und es noch nie so richtig bereut, da man hier in der Großstadt ganz gut so klar kommt und es in der Innenstadt eine Katastrophe ist mit dem Getümmel, der Parkplatzsituation, die ja auch immer Geld kostet.

Meine Autos hatten gerade mal noch so den Wert, den du jetzt für die Werkstatt bezahlt hast. Und mein Einkommen war immer sehr niedrig, entweder prekär lohnbeschäftigt im Niedriglohnsektor oder Sozialleistungsbezieher.

Dennoch ist es für deine Situation vielleicht jetzt der ideale Zeitpunkt, das Auto noch gut verkaufen zu können, da es schon so viele Kilometer runter hat. Und jetzt alles frisch gemacht ist. Oder?

Weiterfahren kommt in der Regel deutlich billiger, der Corsa wird noch lange halten.

Die Rechnung war in ähnlicher Höhe zu erwarten, das hätte auch noch teurer werden können.
Ich bin ja von mindestens 1500 ausgegangen.

Alleine die Reifen mit Drum und dran über 500, Inspektion je nach Umfang mindestens 300, dazu die Bremsen - da kommt es drauf an, was genau gemacht wurde - und die beiden anderen Mängel.

Autofahren ist teuer, selbst mit einem kleineren Wagen.

Was ist für Philo die Alternative?

Ausziehen und Miete zahlen, was anderes gibt es kaum.

Auf dem Land kann man den ÖPNV vergessen, das schrieben wir hier schon mehrfach, mit der Großstadt nicht zu vergleichen.

Hoffentlich hat sie jetzt eine Zeitlang Ruhe in Bezug auf Autokosten.

Löpel. das Deutschland-Ticket hilft mir nicht, da ich meinen Arbeitsort bei meinen Arbeitszeiten nicht mit den Öffis erreichen kann.

Und wie Miracolo schon schrieb: Umziehen ist für mich auch keine Option, denn hier in Philohausen habe ich meine gemütliche Wohnung miz Garten, Terrasse und Balkon bei meinen Eltern im Haus.
Und ich bin auch froh um eine gewisse Distanz zwischen Privatleben und Job. So quatscht mich hier in meiner Freizeit keiner an, weil er irgendwas versicherunsmäßiges von mir will.

Ich weiß jetzt grad nicht, wie viele km dein Corsa gefahren ist. Meine Freundin fährt einen Corsa, der mittlerweile 230.000 km drauf hat. So langsam denkt sie jetzt dran, sich ein anderes Auto zu kaufen, aber bisher lief das Auto. Allerdings fährt sie nur zur Arbeit damit, dann ist es nicht ganz so schlimm, wenn er plötzlich nicht mehr will. Urlaubsreisen oder weitere Strecken fahren sie mit dem Auto des Mannes.

Ich stand ja letztes Jahr auch vor der Entscheidung. Mein Punto hatte ca. 130.000 runter. Entweder fahren, bis er auseinander fällt, oder verkaufen, solange man noch was dafür bekommt. Bis zu dem Zeitpunkt war nie was Wesentliches dran. Ich habe ihn dann verkauft, weil ich ja manchmal etwas weitere Strecken fahre (Mutter, Skiurlaub etc.) und da ist es mir lieber, wenn das Auto noch nicht so alt ist.

Mein Corsa hat jetzt 91.000 Kilometer runter.

Mein Corsa hat jetzt 91.000 Kilometer runter.

Das ist ja nix!

Also das waren: Bremsen neu, Reifen neu mit Auswuchten, Ölwechsel mit Filter usw da sind 1700 die Untergrenze und wohl nur mit Opel oder Fiat erreichbar. Bei einem fetten BMW oder Mercedes bist du da mindestens das Doppelte los.

Es gibt Wochen, da habe ich 10 Kurzstreckenfahrten für dringende Besorgungen. Mit dem Bus geht das nicht da Bus nicht vorhanden. Und was kostet nun 10x Taxi?! Ja, eben!

Wenn ich für den Doblo jeden Monat einen Hunderter zurücklege, dann reicht das mehr als aus.

Mein Corsa hat jetzt 91.000 Kilometer runter.

Das ist ja nix!

Heute nicht mehr. Aber in den 50er Jahren bekam man noch vom Hersteller eine Urkunde und ein kleines Sachgeschenk, wenn man die Karre über 100.000 brachte. Die haben gewissermaßen das regelmäßige Abschmieren usw damit belohnt. Ölwechsel war früher zwei mal im Jahr!

Man kann die Autos heutzutage grundsätzlich lange fahren bis zu hohen km Ständen, Rost ist normalerweise auch kein relevantes Problem mehr.

Die Frage ist nur, was alles an teuren Reparaturen auftritt - da kann man Glück oder Pech haben.
Weitgehende Sicherheit gegen solche Kosten bietet eine lange laufende Garantie, die aber bei den meisten Fabrikaten extra kostet, dann muss man auch die Serviceintervalle penibel einhalten.